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“同期成为北京市首批赢得自动驾驶高快速路“主驾无东说念主、副驾有东说念主”说念路测试许可的企业。”

作家：苏打

裁剪：tuya

公司谍报众人《财经涂鸦》获悉，1月14日，小马智行文告已在北京开展自动驾驶高快速路无东说念主化测试，成为北京市首批赢得自动驾驶高快速路“主驾无东说念主、副驾有东说念主”说念路测试许可的企业。

这是继旧年9月北京市通达大兴机场和北京南站等交通重要接驳测试以来，高速和城市快速路测试初次鼓励至“无东说念主化”阶段，即车辆主驾驶位无需成就安全员。

把柄示知书规则，小马智行的丰田赛那Robotaxi车型与丰田雷克萨斯RX Robotaxi车型均可在北京亦庄至大兴机场及北京南站等已通达自动驾驶说念路上开展“无东说念主化”测试。高快速路段波及京台高速路北京段、大兴机场高速路、大兴机场北线高速路、南三环、南四环、南五环、京开高速等路段，总长近90公里。其中大兴机场蹊径测试时段为早上7时至夜间1时，北京南站蹊径测试时段早上9时至下昼5时，涵盖了从迟早岑岭、白天平峰到夜深暗光等不同工况。

在北京通达高快速路的无东说念主化测试阶段前，小马智行自2023年9月起一年多时分里，先后赢得北京市高等别自动驾驶示范区颁发的自动驾驶高快速路“主驾有东说念主”阶段的说念路测试、载客示范、买卖化试点许可。车辆在普通运转和处罚车辆博弈、高速收费站、高下匝说念、临时施工等高速场景中，发达出沉着的高水平。

无东说念主化本领是自动驾驶居品束缚熟悉和达成买卖正向轮回的基石，亦然自动驾驶企业的本领试金石。在城区说念路，小马智行在北京开展了超越两年的无东说念主化测试乃至全无东说念主驾驶测试和运营，亦庄乘客用手机招呼到车内空无一东说念主的“无东说念主车”已是民俗和普通，轻轻极少即可享受到安全、自得、高效和充满科技感的出行劳动。

2024年，北京市放荡鼓励高等别自动驾驶示范区建立的4.0阶段任务，推动机场、火车站、城市说念路清扫等要点愚弄场景有序通达。与此同期，国内更多城市也在接踵开拓高快速说念路和测试。

旧年5月和6月开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，小马智行赢得广州市和深圳市首个智能网联汽车高快速路测许可。高快速路场景的加入，有助于全无东说念主驾驶出行劳动体验徐徐完善，挖掘自动驾驶的买卖后劲，高慢更多用户的出行需求，也为全无东说念主驾驶落城市级铺开奠定基础。