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一年一度的 CES 是一场展示将来时刻趋势的"科技春晚"，仍是这里是高端铺张电子及千般智能制造公司们的舞台，但是跟着汽车电动化、智能化的演进海浪，越来越多的车企尤其是中国车企们也迟缓登上 CES 的舞台。

本年的 CES 展会亦然长城汽车第一次参展，算作一家根植于中国的车企，初次登陆拉斯维加斯，这里对长城汽车来说虽生分但充满自信。

基于全场景 NOA 智谋旗舰 SUV 魏牌全新蓝山，展示的自主研发的智能座舱系统－Coffee Os 3、新一代智能驾驶系统— Cofee Pilot Ultra、Hi4 性能版混动时刻等等，致使还有全球惟一的水平对置 8 缸 8 挡摩托 S2000。

从硬件到软件，从家具到时刻，从四轮到两轮，在拉斯维加斯的 CES 展台，长城汽车让世界看到了一场中国智能化汽车时刻的盛宴。

而咱们奔赴 CES 前哨的共事，也在长城汽车展台亲身感受到了现场的火热。

CES 现场，长城汽车通盘这个词发布会王人是围绕智能化和 AI 张开，尤其是现场展示的全新蓝山所搭载的智驾和座舱时刻，亦然长城目下智能化体验的天花板。

比如长城自主研发的智能座舱系统— Coffee Os 3。

这套智能座舱，率先基于 Coffee GPT 大模子打造的座舱决议。

你不错问它千般问题，来本质它的推理技艺，不错让它帮你生成图片、帮你画画，而非传统简短的教导式 / 百科类问题。

其次，这套智能座舱系统— Coffee Os 3 还具备多模态交互。

用过副驾屏或者后排屏的用户王人知说念，当你念念在后排躺着看电影，但是又需要调屏幕，你还得坐起来用手够着操作，体验很灾祸。

而魏牌发布的全新友互时刻 Coffee Air Touch，就不错让副驾和后排的用户用手势浮松禁止后排文娱屏与副驾屏幕。

在多模态空间感知技艺的辅助下，不错说长城汽车已将智能座舱升级为 AI 智谋空间，给用户带来能用语音、手势致使目光来完成东说念主车交互的浮松体验。

固然座舱的智能化仅仅汽车智能化的一个维度。

当下时刻节点，智能化另一个伏击构成部分是智驾。

智驾方面，魏牌全新蓝山在传感器竖立上接受视觉和激光雷达和会的决议。

算力平台是最为常见的 Orin-X，这套和会感知架构莫得极度高出，竖立王人很常见，但长城基于这套竖立，作念出了寰宇可用的城市领航。

此前不久长城汽车董事长魏建军曾经亲身下场，直播 Coffee Pilot Ultra 在保定和重庆的证明。

若是你有看视频会有印象，Coffee Pilot Ultra 东说念主车混行的保定、说念路复杂的重庆的证明如实可圈可点。

此外将来智驾的竞争也一定是 AI 技艺，这背后要的是算法、数据和算力。

在今天的 CES 发布会上，长城展示了搭载了 Cofee Pilot Ultra 的全新蓝山，这套系统接受了前沿的 SEE 大模子端到端 AI 决议，达成寰宇城区的无图开城。

在 CES 现场，魏牌全新蓝山所展示的包括基于大模子的智能座舱，基于端到端的智能驾驶，可谓王人是最前沿的。

但是除了智驾和智舱，长城汽车还带来了 Hi4 性能版混动时刻展示，Hi4 混动时刻亦然目下长城的长板之一。

Hi4 混动时刻简略妥当多样驾驶场景，无论是城市通勤、高速公路行驶照旧越野驾驶。

通过智能能量贬责系统和 3 擎 9 模的动态切换，Hi4 混动时刻架构在多样工况下王人能达成最好的动力哄骗服从和出色的性能证明。

不错说算作一家以制造 SUV 和硬派越野家具出名的车企，长城的 Hi4 混动时刻不仅把四驱的玩法作念到了极致，Hi4 混动时刻也让四驱这个仍是汽车上的豪华选配作念到了时刻平权。

写在临了

过往提到长城，寰球的印象可能是"这是一家会造 SUV 的传统车企，当年有哈弗，当今有坦克。"

但是站在 CES 现场，走入长城汽车展台，你会发现这里最让你印象长远是千般 AI 智能化服从展示、普及的混动时刻应用，宛如一家将来科技出行公司，而成为一家全球化的科技公司，似乎也恰是长城汽车本年登陆 CES 展会念念要传递的声息。

站在 CES 展会现场，站在汽车智能化海浪确当下，看到长城这么的中国车企带着先进的智能化时刻来到 CES，值得道贺。

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