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【太平洋汽车 新车频说念】1月5日，东风风神2025款（丨）（询底价|查参配）认真上市，新车共推出4款车型，售价区间为7.99-12.59万元，补贴后售价区间为6.49-9.69万元。动作改款车型，新车针对外不雅细节、内饰布局及成立等方面进行挪动，能源上连接提供1.5T发动机和1.5T油电混动系统，其中1.5T混动版车型零百加快6.9秒，WLTC详尽油耗仅4.2L/100km。
2025款东风风神皓瀚相同价车型售价（万元）1.5T 劲尚型7.991.5T 豪华型11.39DH-i 1.5T 前卫型12.19DH-i 1.5T 豪华型12.59
上市权力
至高享受4.5万元权力
新车上市的同期，还推出6大购车权力，包括：
1.劲省礼：价值约10000元，至高可享受9万4年0息，月供低至1900元起；
2.无忧礼：价值约30000元，包含至高可享受毕生免费堤防、上门取车、事故保险、续保无忧、十年不限里程质保、三电系统毕生质保等；
3.升舱礼：价值约3000元，部分规格限时拯救电动尾门；
4.流量礼：价值约2000元，拯救5年车联网就业流量(2G/月）、拯救蓝牙钥匙5年。
新车亮点
1.基于东风集团DSMA 2.0平台打造的首款车型；
2.定位紧凑型SUV，长宽高辨别4667/1905/1630mm，轴距为2775mm，五座布局；
3.内饰新增宝格黑/魔力橙双拼色，升级14.6英寸触控高清中控屏，标配了540°全景影像+透明底盘功能；
4.搭载WindLink X 3.0智能座舱，撑合手4G收集、蓝牙钥匙、智能语音识别收尾以及手机APP汉典收尾等；
5.提供1.5T发动机和1.5油电混动系统可选，混动版零百加快6秒，WLTC油耗低至4.2L/100km，详尽续航1200km。
长远了解东风风神2025款皓瀚
外不雅方面，东风风神2025款皓瀚举座延续现金车型盘算，取舍\"科技星语好意思学\"的盘算理念，造型作风很独到，前脸连接提供了\"繁星\"和\"星轨\"两种格式前格栅，视觉着力十分精良前卫。此外，新车提供科幻银、陶瓷白、绅墨蓝共3种车身模样可选。
车身侧面线条较为丰富，营造出极具艺术感的光影着力，并取舍全新格式的熏黑轮辋，轮胎规格均为225/60 R18。车尾盘算更为保守，取消了现金车型双边共四出式的排气布局，视觉着力更粗浅。
车身尺寸方面，皓瀚的长宽高辨别为4667/1905/1630mm，轴距为2775mm，车身长度增多17毫米，其他尺寸不变。
2025款风神皓瀚内饰
2024款风神皓瀚内饰
比较于外不雅上微调，2025款风神皓瀚的内饰变化较为明显，原有的竖向中控大屏改为横向布局，而况屏幕尺寸从13.2英寸升级为14.6英寸，同期换装了怀挡式换挡，以及新增全新宝格黑/魔力橙，举座氛围更为豪华。
另外，车内为了呈现出畅通感，在细节上也进行了描述，诸如配备了一方式畅通座椅，同期在标的盘上带有绚丽\"S\"字母的旋钮，用来切换车辆的驾驶模式。
在智能化上，2025款风神皓瀚了WindLink X 3.0智能座舱，领有语音识别收尾及手机App汉典收尾功能、蓝牙钥匙、百度舆图导航、4G收集、OTA升级、Wi-Fi热门等。成立上，新车配备540度全景影像带透明底盘、遐迩LED大灯、全景可开启天窗、后排空调出风口、车载净化器及车载香氛等豪华成立。
能源方面，2025款风神皓瀚全系搭载东风马赫能源系统，提供1.5T燃油版和1.5T油电羼杂能源版可选。其中纯燃油版车型搭载1.5T发动机最大功率204马力，峰值扭矩305牛·米，传动系统匹配7速湿式双聚散变速箱，WLTC工况详尽油耗6.8L/100km。
而皓瀚DH-i油电羼杂能源车型搭载的1.5T发动机最大功率为204马力，电动机最大功率143马力，电动机峰值扭矩210牛·米，系统详尽功率292马力，系统详尽扭矩565牛·米，传动系统匹配4挡DHT智能混动变速箱，官方百公里加快时分为6.9秒，WLTC工况详尽油耗4.2L/100km，详尽续航里程1200km。
裁剪点评
祥瑞星河星舰7 官方相同价区间为：9.98-13.28万元
丰田 官方相同价区间为：12.98-18.48万元
当今紧凑型SUV市集处于一个十分活跃且竞争强烈的景况，基本上每一家车企齐在该市集布局有一款或多款车型。而从举座情况来看，东风风神皓瀚的竞争敌手主要包括ProDM-i、祥瑞星河星舰7、、丰田卡罗拉锐放及等车型。
相对而言，2025款风神皓瀚在价钱上无疑具有超大上风，起售价下探至7.99万元，补贴后更是仅需6.49万元，打响2025年\"价钱战第一枪\"。另外，起盘算、尺寸和成立也有具有一定上风，这或将对所有这个词这个词细分市集进行新的浸礼。
从市集响应来看，现金风神雄壮最好月均销量在2000辆傍边，上市初期曾繁芜5000辆，背面稳态3000辆/月，举座贯通可圈可点，如今7.99万起的2025款风神皓瀚上市，有望重回巅峰。（文/摄：太平洋汽车 吴启星）