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中大型车市集向来是豪华汽车品牌的领地，德系 BBA "三驾马车"的地位更是坚如磐石。想要在这个竞争强烈的市集会脱颖而出，莫得弘远的实力无异于拨草寻蛇。而来自邻国的捷尼赛想 G80，就领有不俗的实力。经由全新升级后，它展现出了韩式豪华的再度进阶，让东说念主目前一亮。
外不雅：动感豪华
2024 款捷尼赛想 G80 有着典型的眷属式狡计气派，溜背式车身详尽为其增添了动感豪华的气味。天然其定位为中大型车，但与诸多加长轴距的敌手比较，在车身尺寸上并不占上风。不外，这反而使其整车比例愈加紧凑，搭配 20 英寸轮圈，看上去很显高等。
细节狡计上，评测车选装了领略套件，标记性的"勇者之徽"阔型格栅里面守密以层叠式狡计呈现，带来强烈的视觉震撼。前灯组欺骗了先进的 MLA 微透镜阵列本事，灵感之翼的造型与精密的 LED 光源适度井水不犯河水，点亮时彰显出尊贵而高等的气质。
从侧面来看，线条优雅领略，呈现出理性之好意思，尽显豪华风姿。车尾狡计粗疏而不失作风，两条平行线造型的 LED 尾灯突显眷属特质，底部外露式排气口融入多边形元素，与捷尼赛想的品牌徽标相呼应，有着深湛的狡计感。
内饰：向主流逼近
2024 款捷尼赛想 G80 的内饰变化较大，温婉的弧线线条与大面积皮质包裹相搭，营造出不俗的豪华氛围。其中，最大亮点莫过于遗弃了老款车型孤立的中控屏布局，换装了一块 27 英寸 OLED 超大屏幕，兼具姿首盘和中控屏的功能，里面 UI 也进行了更新，视觉后果愈加出色。
多媒体触控屏的菜单依旧选定横向罗列式样，很相宜与多媒体触控旋钮搭配使用，操作体验丝滑。同期，系统进行了原土化适配，内置丰富的文娱功能，无意更好地得志中国耗尽者的使用民风。此外，评测车配备了 B&O 品牌 18 扬声器音响系统，低音下潜有劲，中高音较为通透，何况支握丰富的 EQ 鼎新，关于千般音乐都能很好垄断。稍有缺憾的是 CarPlay 和 CarLife 互联功能需要有线连结，使用时略有未便。
有着行政级轿车定位的 2024 款捷尼赛想 G80，在舒心肠竖立方面天然轻车熟路。全车座椅均选定了优柔的真皮包裹，何况支握电动鼎新以及座椅加热 / 透风功能。此外，关于主驾驶位的神态更为全面，不仅提供了座椅推拿，何况标的盘还支握两档加热功能，舒心肠体验到位。
能源：动静即兴
能源系统方面，评测车搭载了具备双喷射系统的 2.5T 涡轮增压发动机，最大功率 223.6kW，最大扭矩 422N · m。高效的水冷式中冷器显赫擢升了发动机的反映速率，使其不仅领有丰足的能源储备，输出也不错作念到绵密平顺。与之匹配的传动系统为 8 速手自一体变速箱，并标配多片聚散器结构的全时四驱系统。
由于有着相对较大的排量，2024 款捷尼赛想 G80 的能源剖判很有底气。比较同级别敌手习用的 2.0T 发动机，这台 2.5T 发动机的低扭愈加强盛，平常行驶时转速不错压的更低，从而换来了老成线性的加快感受。而当急加快时，能源输出十分积极，伴跟着访佛 V8 发动机的模拟声浪，会一霎引发你对驾驶的理想。
8 速手自一体变速箱的换挡平顺性值得点赞，即便在拥挤的市区行驶也莫得抑扬局面。在步伐形式下，变速箱会比较乐于升挡，何况关于加快教唆的反映稍显慢慢，这种调校气派更相宜平常驾驶。而当切换到领略形式无意得到较着改善，不外此领略形式并不会过于激进，天然油门反映更快，但不是"极少就窜"那种，城市环境如故不错释怀开启。
在悬架系统方面，评测车的前后桥均配备了多连杆式孤立悬架。在城市环路行驶时，无意对来自路面的大部分细碎振动进行过滤，何况评测车选装了料到知电子适度悬架，可通过前置录像头和舆图导航数据自动诊疗悬架阻尼软硬，使其无意更厚重地管理路面涟漪。
而当诊疗到领略形式，悬架阻尼会变得更硬，以提供填塞的侧向撑握。践诺体验来看，快速通过弯说念时车内侧倾如实很小，加之指向精确的转向系统以及较为了了的路感传递，无意赐与驾驶者填塞信心。它的操控体验与同级异国产化加长轴距的敌手们判然不同，更像是那些车型的入口标轴版块，比较偏重操控感。
此外，2024 款捷尼赛想 G80 的 NHV 剖判也可圈可点，不仅全车配备了多层隔音玻璃，何况还提供了主动降噪功能，加之发动机杂音被扼制的十分出色，行驶时车内十分静谧。
空间：乘坐舒心
乘坐空间方面，天然 2024 款捷尼赛想 G80 的轴距不占上风，但毕竟定位为中大型车，身高为 175cm 的体验者在前排和后排均能取得较为裕如的头部和腿部空间，何况后排座椅支握电动靠背鼎新，确保了后排乘客的乘坐舒心肠。
评测车的储物空间数目剖判老例，车门把手选定了封底狡计，不错动作念储物槽使用。同期，前后排均提供了无线充电功能，便于为移动开导供电。对开式的前排中央扶手箱里面不仅提供了两个 Type-C 充电接口和一个 12V 电源接口，何况支握紫外线杀菌功能，便于将平常使用的口罩或手套等随身物品进行消毒。
后备厢里面不错看到两侧轮拱侵占了部分空间，不事后方进行了掏空管理，并在左侧配备了置物网，较为实用。地台盖板下方为非全尺寸备胎和电瓶，并莫得竖立储物空间。
安全：主 / 被迫安全竖立王人全
安全竖立方面，评测车提供了丰富的主 / 被迫安全竖立，如主驾膝部气囊、前排中间气囊、前 / 后排侧气囊、前 / 后方碰撞预警以及车说念偏离预警系统等，无意大幅擢升对车内东说念主员的安全堤防。
回来：
2024 款捷尼赛想 G80 以稍显繁复的狡计气派开云体育(中国)官方网站，彰显了传统豪华车的超卓韵味。通过对细节全心砥砺营造出的豪华气质，远胜于时下新能源汽车所发达的节约之风。更为贫乏的是，这款搭载 2.5T 发动机的豪华品牌中大型车，以不到 30 万元的起售价成为了现时同级别市集会唯一无二的取舍。